را بر عکس انجام می دهیم لطفا دقت شود که کلیه صفحات زیرین ، درزگیرها و واشرها کاملا بدون عیب و تمیز باشند.

2- کلیه قسمتهای مشکوک به خرابی عوض شوند.

3- سیکل مبرد از نظر نشتی تست کامل شود.( به قسمت تست سیکل تبرید برای تسشت مبرد مراجعه شود.) همچنین تخلیه و یا شارژ سیستم توسط دستگاه مربوطه انجام می شود.

چگونگی تمیز کردن سیستم تبریدی کثیف شده

لازمست موارد ذیل برای تمیز کردن سیستم هنگامیکه کمپرسور سوخته باشد و آب یا ناخالصیهای دیگری وارد سیستم مبرد می شوند رعایت شوند:

1- برق باید محافظت شده و از سیستم جدا شود.

2- اطمینان حاصل شود که فشار مبرد در سیستم صفر می باشد(به بخش دستگاه تست نشتی مراجعه شود).

3- کمپرسور برداشته شود ( اگر منبع آلوده است.)( به بخش تعویض کمپرسور مراجعه شود).

4- صافی پارچه ای چند لایه ای در خط دهش(Hot gas) قرار دهید .

5- اگر ممکن است سوزن را از شیر انبساط جدا کنید.

6- در صورت وجود شیر برقی آنرا بکار بیاندازید.

7- کپسول نیتروژن را به لوله مکش متصل کنید و به مقدار کافی گاز به داخل لوله وارد سازيد تا روغن و مواد جامد را از سیستم خارج کند.

8- یک صافی پارچه ای جدید قرار دهید.

9- یک فیلتر درایر ( خشک کن) ثابت برای لوله مایع و یک عدد فیلتر مکش بصورت موقت قرار دهید (شیر دستی در لوله های موقت نیز اضافه گردد).

10-دوباره سیکل سرمایشی را سر هم می کنید (کمپرسورها، شیرهای انبساط T/X و ...) تست نشتی، تخلیه و شارژ گاز با دستگاههای مربوطه انجام شود.

11-می گذارید دستگاه برای حدود دو ساعت کار کند. سپس دستگاه را خاموش می کنید و درایرهای مایع و مگش را عوض کنید. دوباره دستگاه را روشن کنید و بگذارید حداقل 8 ساعت کار کند. فیلتر درایر موقت را بر می دارید و سطح شارژ گاز را کنترل کنید. دستگاه را در حالت Auto Mode (کارکرد خودکار) قرار دهید.

توجه: باقی مانده مایع و بخار باید با توجه به راهنمای E.P.A مشخص شود.